
从经济发展的总体态势来看,过去讲发展的“中高速度”比较多,但谈迈向“中高链条”的则不多。实际上,经济发展的“中高速度”应该就是为产业迈向“中高链条”创造条件。我们不能在经济发展过程中既放慢速度又得不到质量,产业必须要转型升级,往中高端方向发展。
责任编辑:赵明在经历了行情惨淡的2018年后,亚洲股市和新兴市场在2019年都迎来了开门红。摩根士丹利资本国际亚太指数(MSCI Asia Pacific Index) 1月上涨6.8%,为2012年以来最佳开局。新兴市场股市的基准指数涨幅更大,达到8.7%,这是2016年3月以来该指数的最大月涨幅。
我们以前有一个观点,每年四季度对军工股都要谨慎。2018年9月底的最后一期周报中,我们也明确提示四季度军工投资的风险,建议谨慎投资军工股。原因是,军工股的业绩通常兑现在年末。因此,3季度末通常是一年内市场过高预期“被证伪”的最后时刻。进入四季度后,各家公司面临业绩兑现的考验。军工企业的走势不可避免受到影响。
张鹿预计,随着经济增速放缓,以及宽货币格局,市场利率仍会维持低位。因此,明年利率债延续牛市的可能性较大。“尤其是今年以来,信用违约事件不断爆出,以政策性金融债为代表的利率债投资价值凸显,未来一至两个季度内持有中短端利率债品种的性价比较高。从期限利差看,当前3-1年期限依然是整个收益率曲线较陡峭的阶段。”
在今年伊始,北汽集团就为自主板块、北京奔驰以及北京现代以及福建奔驰分别立下23.9万辆、56万辆、90万辆和2.85万辆的年销目标。截至6月底,上述板块的全年完成率分别达到了34.6%、50.4%、38.9%以及44.5%。国六车型先行坚定电动化转型
实际上,在招投标的乱象中,监管机制不畅等制度“肠梗阻”,正是关键原因,特别是在工程建设领域,由于“同体监督”问题存在,监督时常形同虚设。此次粘球招标作弊,说明规范招投标不能只靠法律规定和行政体系,以及招投标行业的自我监督,还必须依靠来自竞标人、社会公众、新闻媒体等监督。