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据申报稿介绍，公司销售费用主要是由职工薪酬、运输邮递费、差旅费和广告展览费构成。钱璟康复称，2016年度销售费用下降的原因主要是由于运输邮递费的下降。值得注意的是，钱璟康复在申报稿中并未介绍其对经销商的销售返利政策，以及处理返利的方式和对销售费用的影响。

何小鹏：我们现在的汽车差不多每两个月升级一次，如果是小鹏的车主，你可以看到很少有智能汽车像我们这样如此高频度的，包括娱乐系统，包括驾驶体系，包括自动驾驶，包括AI都可以进行升级。我觉得在未来4-10年之间，大家会进入到智能汽车上半场的一个典型分割点。也就是说，可能三四年后，到七八年之间这样一个距离，自动辅助驾驶可以非常有价值的帮助到每一个人。今天我们讲的自动辅助驾驶，你每开100个小时的车能不能帮助你自动开50-90个小时，他可能不能完全让司机离开司机位，但是他可以大程度的帮助我们。我觉得这个时候的智能汽车还是跟我们现在的车比较类似，但是一旦做到这一点，经过每一天10亿公里甚至上百亿公里的数据，我觉得会形成一个非常大的颠覆性的变化，就是说有可能在很多路段可以取代司机，这个时候我认为整车会产生巨大跟颠覆性的变化。所以今天如果我们用一个软件的角度或者说一个纯的汽油车角度去思考，那个时候汽车的底盘，汽车的悬挂，汽车外型、内饰，那个时候我觉得整个汽车的商业模式，整个汽车的姿态都会有巨大的变化，我觉得这是我们作为智能汽车创业者最让我们感到兴奋的事情，也许我们会创造一些全新的，比如说我们觉得也许未来的汽车可能像一个鸡蛋一样。

道口贷相关负责人也坦言，目前道口贷平台对投资者的保障就是核心企业的担保、承付，并没有第三方担保、保险等其他保障措施。核心企业的安全度往往相对比较高，但一旦核心企业出事牵涉的影响面也往往更广。坚持“信息中介”定位关于童创童欣最新进展，道口贷相关负责人强调，按照《应收账款转让协议》约定，道口贷将接受投资人授权委托，对相关应收账款债项进行催收，因此，产生的费用根据《应收账款转让合作框架协议》规定，由北京童创童欣承担。同时，他也表示，单个核心企业的风险事件，不会影响其他合作核心企业的正常项目回款以及新项目上线，投资人可正常接收其他项目投资本金、利息以及进行充值、投资、提现等操作。

扩产投资期企业获益多“因为国家多次调整税率，处于中间环节的企业都有预期，大家签合同的时候都有个习惯，就是签不含税的价格，税率随着国家政策走”，4月11日，万华化学集团股份有限公司财务部总经理张守君对记者表示。4月1日，深化增值税改革正式落地，制造业等税率从16%降为13%，交通运输业等税率从10%降为9%等。

责任编辑：李锋替代“外资三法” 外商投资法是否包括港澳台投资引关注新京报快讯（记者 王姝）作为外商投资领域的基础性法律，29日下午，十三届全国人大常委会第八次会议审议的外商投资法草案，有望替代“外资三法”（中外合资经营企业法、外资企业法、中外合作经营企业法）。那么外商投资法是否包括港澳台投资？29日下午分组审议外商投资法草案时，这一问题引发关注。

据英国路透社报道，挪威航空公司7月11日发表声明称，预计将在今年10月复飞旗下的波音737MAX飞机。与此同时，该航空还宣布下调产能增长预期，将可利用座公里（ASK）增速从5-10%降至0-5%。作为欧洲第三大廉价航空公司，挪威航空第二季度的净利润为8280万挪威克朗（约合6644.2万人民币）。这一数字虽然高于美国路孚特公司5位分析师所预测的7620万挪威克朗，却远低于2018年同期的3.003亿挪威克朗。波音737MAX飞机大规模停飞给航空公司造成了巨大的损失，据美国有线电视新闻网（CNN）4月份的报道，美国航空、西南航空和挪威航空由于无法使用这些问题飞机，将合计损失近6亿美元（约合41.2亿元人民币）。