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实证研究发现，上市公司季报能够为基金持仓估计提供至少5%的信息增量。我们对所有主动偏股型基金中成为上市公司十大股东的比例数据进行了统计。可以发现，在2015年及以前，这一比例数据是逐年增加的；但是2016年以来，这一比例数据却在逐渐下降，目前维持在25%左右。此外，通过对十大股东非重仓股平均权重的统计可以发现，该数据同样在逐年降低，但目前仍可以为持仓估计至少提供5%的有效信息增量。有效信息的逐年降低，或许与机构投资者越来越偏好中大市值的股票有关。
无论是《目录》的发布，还是已在持续推进的带量采购，都是医疗改革进程下的“腾笼换鸟”，目的都是要严控医疗支出。在此背景下，药企原有的生存空间虽然受到一定冲击，但他们也在尝试创新模式，来开拓新的市场。药企如何应对政策冲击根据IQVIA艾昆纬的研究报告，2018年，我国药品市场（包括医院、零售端和第三终端）规模超过1.3万亿元。2015年至2018年，药品市场以约6.4%的年均复合增长率递增。
做货运无人驾驶的新石器公司已经与百度合作推出一款无人物流车。即便如此，新石器仍不会放开数据，新石器相关人员在回复燃财经时称，“无人车在应用中的数据资源和信息，是新石器技术研发的基础和宝贵财富。”这也不难理解，百度为什么在量产了“阿波龙”后，还要拿出相当数量的车用作测试。
“断直连”大限的到来，以及央行要求逐步实现支付机构客户备付金100%交存，这两大举措被外界认为将会对两家巨头产生大的冲击，支付巨头“躺着赚钱”的日子将一去不复返了。根据方正证券的测算，目前支付机构备付金的规模很可能在11384亿元左右。而据《财新》报道，在这过万亿元的备付金规模中，支付宝和财付通两家巨头合计超9成，约万亿元左右。
还记得央行易纲行长在博鳌论坛上提到的中美利差的“舒适区间”吗？今年4月11日，央行行长易纲在博鳌亚洲论坛2018年年会分论坛“货币政策正常化”发表讲话。这次发言中，易纲行长多次提到“利差”。他表示：“目前，中国10年期国债收益率约为3.7%，美国10年期国债收益率约为2.8%，中美利差处于比较舒服的区间。”
根据介绍，最新的Apollo3.5版本，已经实现复杂城市道路场景，让自动驾驶变成老司机，支持包括市中心和住宅小区场景等在内的复杂城市道路自动驾驶，包含窄车道、减速带、人行道、十字路口、无信号灯路口通行、借道错车行驶等多达十几种路况。事实真的这样吗？
