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当然，对于资金较为充裕的消费者而言，购买不分组多次赔付型重疾险也是其中一种选择。那么，投保不分组多次赔付型重疾险需要关注哪些问题？首先是赔付次数的问题，一般而言，在价格相差不大的情况下，重疾赔付次数当然是越高越好；其次，要关注两次重疾赔付之间的间隔期，间隔期越短，自然赔付的概率也就越高，不过，目前市场上的不分组多次赔付型重疾险，大多规定两次重疾赔付之间的间隔期为365天，但某些产品的轻症多次赔付已经没有间隔期了。同时，消费者还可货比三家，对比产品的性价比，挑选性价比较高的产品。

日本舆论界近期不少看法认为，彭斯10月4日在哈德逊研究所的演讲预示着美国对中国拉下了新的“铁幕”，美中关系已决裂并正走向全面对抗。这些看法还为部分心态不健康的日媒所追逐、放大。与此同时，日本一些知名的美国问题专家则秉持更加慎重和清醒的立场。

9月5日，由交通运输部等10部门组成的网约车、顺风车平台公司安全专项检查组进驻滴滴公司，开展为期半月的检查，督促指导平台公司认真整改，消除安全隐患，严格落实企业安全生产主体责任和社会责任。本版采写/新京报记者裴剑飞责任编辑：李锋沪港通资金流向方面，沪股通净流出7.55亿，港股通（沪）净流入3.72亿。深港通资金流向方面，深股通净流出1.81亿，港股通（深）净流入1.8亿。

公告指出，按照QB2457《太阳镜》标准，太阳镜可分为浅色太阳镜、遮阳镜、特殊用途太阳镜3个类别；按照GB10810.3《眼镜镜片及相关眼镜产品第3部分：透射比规范及测量方法》标准，太阳镜分为1类、2类、3类和4类。太阳镜类别不同、分类不同，太阳镜用途截然不同。可见光透射比不合格，直接影响消费者对太阳镜的正确使用。

对此，庄贵阳表示，这有利于从全局层面更好协调各方利益，超越各省、各部门的领导。京津冀之间的地域协作由国务院来协调相关问题。生态环境部环境与经济政策研究中心主任吴舜泽评价称，这一调整有利于提高各主体之间的协作力度，有利于提高区域生态环境保护工作整体效能，也有利于更强力地推进污染防治攻坚。

由于销售情况的高峰已过，为了保持公司的销售量，2017年下半年公司开始采取降价促销去库存战略。受降价政策的影响，2017年全年，长城汽车毛利率下降到18.4%，盈利能力大幅削弱。所以在营收微增2.6%情况下，毛利润同比却减少21.1%，至191.2亿元。